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秋走灵官峡
作者:于海明   来源:中国产经新闻报11月14日04版   更新时间:2018-11-23

 
 灵官峡秋韵(张新华摄)

 
 浮雕墙

 
宝成铁路向远方延伸,承载着历史的厚重

 
 1956年建成的铁路隧道,见证着历史

 
  灵官峡铁路文化博物馆

 
 灵官峡栈道

 
灵官峡秋景

本报讯 灵官峡是嘉陵江上游的第一道峡谷,也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一,其位于陕西宝鸡凤县县城西南陕甘交界之处,距县城约5公里。早在1954年修建宝成铁路时,作家杜鹏程来此采访,写下有名的通讯《夜走灵官峡》,刊登在人民日报,后来又被选为初中语文课文,因此闻名遐迩。11月3日,金秋时节,枫红叶黄,记者随“中央媒体记者聚焦凤县”采访团来到凤县,“秋走灵官峡”。

据了解,灵官峡全长约20余公里,10余公里在陕西凤县,10余公里在甘肃两当。杜鹏程笔下灵官峡是这样的“……这山峡,天晴的日子,也成天不见太阳;顺着弯曲的运输便道走去,随便你什么时候仰面看,只能看见巴掌大的一块天……”我们参观的是峡口处长约两公里的“灵官峡景区”,景区主要是依托宝成铁路废弃隧洞修建的灵官峡宝成铁路文化主题公园,公园依山傍水修建而成,碧绿的湖水映衬着漫山的红叶,景色十分迷人。漫步峡谷,峡内谷静幽深,拾阶而上,奇峰怪石姿态万千。除了自然景观,游人可以参观《夜走灵官峡》浮雕墙、沿江古栈道等人文景观;亦可步入铁路文化历史长廊,感受宝成铁路的建设艰辛;还可以搭乘观光小火车穿越崇山峻岭,跨省到达“甘肃站”,领略宝成铁路的历史与沧桑。

 
 
【责任编辑:张兆芝
 
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